参数化建模是BIM技术的特殊优势，桥梁BIM建模中的参数可分为几何参数、定位参数、材料参数以及自适应参数。
(1)几何参数是在建立BIM模型时用于驱动几何尺寸的参数，包括长度参数、角度参数与径参数。
(2)定位参数是用于控制构件的位置变化的参数。
(3)材质参数在项目中的作用体现在两方面，可以使构件具有与材质相对应的外观，后者使构件具有与材质一致的物理参数。
(4)自适应参数有助于构件的数量、间距与位置随着参数变化进行自适应调节，起到满足模型变化需求的效果。如钢箱梁横隔板的排布随钢箱梁长度与横隔板间距两个参数的设置自适应变化。
各类参数使用的优先层次与应用层级存在差异，将许多参数一同列出容易导致参数查找与使用困难，导致参数修改逻辑的混乱。
为了确保族构件与BIM模型的重复应用时的正确性与高效性，需要为族构件的参数制定层次划分原则。
将修改模型时经常应用的或对于模型尺寸起决定性作用的参数划分为常用参数。在不同项目中基本不会变化、较少进行修改的参数，划分为非常用参数。此外，载入族中的非常用参数，不在参数列表中体现，需要时进入编辑载入族界面进行参数修改。
部分参数之间具有联动关系，部分数值由其他参数决定，可以由其他类型的参数推算;对参数进行错误改动可能引起约束的连锁冲突，导致整体模型失效。采用公式对其数值进行限制，输入其他种类参数后将参数数值进行自行计算填充。
关联参数列于参数列表最下端的分区，在族构件的应用过程中不建议对其进行修改。
